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此后几天，病毒迅速扩散，欧洲和美国深受其扰。意大利现在处于封锁状态，美国的病例也在迅速增加。股市暴跌。周三，世界卫生组织正式宣布了每个人都已经知道的事情：这是一种全球性流行病。也许当您阅读本文时，伦敦最终不得不执行机场健康检查和申报。但这改变不了一个事实，即在过去的几周内，美国和欧洲大部分地区对新冠病毒暴发的态度，即便不是消极被动，至少也是漫不经心——让遏制病毒扩散的最佳时机白白溜走。中国遭遇的是一场凶猛的突袭，而西方国家的政府提前几周就收到了通知。

虽然长期以来放开市场是大趋势，但这一政策也在一定程度上被解读为“给特斯拉开绿灯”，它也的确成为了这一开放政策的直接受益者。在5月2日的电话记者会上，马斯克也表示，“非常感谢中国政府宣布允许(外资)完全拥有生产设施”。此外，也有信息显示，对于特斯拉融资等方面的事宜，相关部门或将给予一定的支持。

阿里巴巴最新财报中公布的近三年雇员人数，同样是总体上升，“截至2016.3.31、2017.3.31、2018.3.31，中国地区员工总人数分别为36446、50097、66421人”，总人数增速下滑5个点。华为2017年年报显示，其用在工资、薪金及其他福利上的费用为1402.9亿元，同比上涨15.11%，根据其18万员工计算，华为人均薪酬达77.94万元。

这并非什么个例，这几乎出现在所有的英制舰艇上，建造费用屡次超支，其中45型驱逐舰的单价达到10亿英镑，刚刚开工的26型护卫舰单价更高，真正让人们体会到，没有最贵，只有更贵！原本英国拥有发展的造船业，不仅军舰大量出口，连民船也一样外销，如今民用船只建造完全停止，仅剩下军用舰艇了，以前尚有一些出口，如今几乎退出国际市场，近年有所出口中，其实更多是技术出口，而不是产品出口，实际连航母配套的补给舰都需要从韩国进口，可见英国造船工业的状态如何了！

时隔4个月后，2017年4月26日，信威集团对上交所关于相关媒体报道事项的问询函进行了回复，同时公司宣布拟筹划资产收购重大事项，继续停牌。2018年2月26日，信威集团再一次发布继续停牌公告，称“由于本次重组涉及跨国军工行业，相关核证资料的获取所需要经历的流程远复杂于一般企业或实体，属于“重大无先例”的情况，公司拟申请继续停牌，预计停牌时间不超过三个月。”

这些还算不错的，还有很多基金虽然成立了，但是规模不足2000万元。易方达汇诚养老目标日期2033今年4月40日成立，期间认购金额1000万元。你以为这1000万是基民为了养老买的吗？NO！全部是基金公司自己的钱。易方达自己认购了1000万鹏华长乐稳健养老、广发养老目标日期2050等等，都是基金管理人用自己的钱购买了份额，才勉强成立起来的。